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新出行网友实拍 原来德国人也开这几款共享汽车

来源: 新出行 作者: 闲渝 发布时间:2017-09-12

前段时间,新出行网友小马哥前往德国首都柏林参加了一年一度的IFA消费电子展览,并且借着这个机会去到了的德国街头,实地体验了他们的共享出行方式,并且顺便看了看德国街头有哪些新能源车。接下来,新出行就将小马哥一路的所见所闻给大家一一道来。

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在共享汽车方面,柏林街头比较多见到的有宝马 1 系、 mini 以及 Smart ,但都是燃油版车型。


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和中国一样,原来宝马1系在德国也是共享汽车的一员,但它是两厢版而非三厢版,并且也没有中国的这抹“共享蓝”。

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可以看到共享汽车运营商叫做“Drive Now”。

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德国共享汽车的另一个常见的成员同样来自宝马系,mini clubman 5 门版。

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5 门版的 mini clubman 看起来非常修长,有人说它破坏了 mini 短小精悍的精髓,但它的实用性确实提升了很多。

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和宝马 1 系一样出自“Drive Now”。

之所以 Drive Now 的共享车型都是宝马系,是因为它本身就是宝马旗下的共享汽车计划。在德国,DriveNow 提供分钟储值包或者小时储值包,优惠价为每分钟 32 便士(约 3.3 元人民币)每分钟。每小时租赁价格包从 35 英镑( 3 小时,包括 40 英里的免费里程)到 120 英镑( 24 小时、包括 125 英里免费里程)。

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另一款常见的共享汽车是 Smart ,运营商为 Car2go 。

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这款光秃秃的轮毂会不会太寒酸了点?

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上面提到的 Drive Now 隶属于宝马集团,而 car2go 则是戴姆勒旗下的汽车共享项目,主要采用奔驰smart组成单程、自由流动式汽车即时共享体系,租车人无需在指定地点租车和还车,租车用车更为便捷、灵活。目前在中国的重庆、深圳等城市也能看到 Car2go 共享Smart 的身影。

而在共享单车方面,柏林常见的有 nextbike、lidl-bike 等。


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nextbike 的主色调是蓝色,但车身造型的设计相比国内的共享单车有点不太好看。

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lidl-bike 的造型更加时尚一点,并且车尾还有储物座。

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它采用的是扫码智能开锁,类似于摩拜。

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西装革履的人士骑上共享单车竟毫无违和感。

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出来共享单车之外,还能看到 eScooter-sharing 共享电动摩托车。

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造型小巧时尚,比单车更加方便。

德国作为一个传统的汽车大国,其新能源车保有量在欧洲国家中位列第五,仅排在挪威、荷兰、法国和英国之后,因此在路上能见到的新能源车特别多。接下来就跟着小马哥的镜头,看看德国的一些主流新能源车。

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去年,雷诺 Zoe 超越日产聆风,成为欧洲纯电动车销量王,在柏林街头经常能碰见。

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德国的充电桩分布比较密集,方便给新能源车供电。

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作为德国本土车型大众高尔夫 GTE 插电混动版也随处可见。

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纯电版的 Smart 配上亮金的配色,简直太好看。

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充电桩的 logo 显示这是 Smart 专用充电桩。而且这个轮毂比 car2go 的共享 Smart 好看太多了。

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分布广泛的充电桩,是新能源车日益普及的基础。

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充电接头有不同的规格,方便不同车型使用。

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